¿Dónde esperaban los conductores a los clientes en la década de 1920?
Están los que tiran del sol, los que tiran de las noches, los que tiran de las suscripciones mensuales y los que tiran de los carros, reflejando las necesidades de las diferentes clases en ese momento. Las personas que tiran de rickshaws durante el día salen del garaje por la mañana y caminan por las calles para ganar unos cuantos dólares al día y así mantener a sus familias. Cuando oscurece por la noche, realmente no podemos recoger invitados. Solo podemos ir al jardín del teatro y a los lugares de neón para festejar afuera y esperar asientos.
El servicio de confinamiento está destinado a personas con casas grandes y familias adineradas. Algunos automóviles son fabricados por fabricantes de automóviles, pero la mayoría son automóviles preparados por los propios clientes. El trabajo principal de obtener una suscripción mensual es enviar al maestro a trabajar, enviar al joven maestro a la escuela o llevar a la esposa y a la joven a jugar.
Pero su trabajo no es fácil. Si el propietario está un poco ocupado, se reunirá con amigos y hará cosas todo el día sin tiempo de descanso. En cuanto al amo, la esposa, el joven amo y la joven, todos tienen que servir. Si no están del todo bien, serán reprendidos y posiblemente despedidos.
A veces, un accidente es suficiente para aplastar a la familia de un conductor. Además, el conductor dependía de la fuerza física para ganarse la vida, y su carrera "comenzó a ir cuesta abajo desde el principio. Una vez que se volvió viejo y frágil, se desplomó" y cayó en una vejez miserable.
Ante la pesada carga de la vida, los conductores tienen que desarrollar una serie de conocimientos de supervivencia en la calle únicos en el fondo. "Es común tirar de rickshaws en las ciudades del 'mundo extraño'."
El origen de los tiradores de rickshaw:
Los tiradores de rickshaw no nacieron hace mucho tiempo. desarrollado por los japoneses en la década de 1860. Cuando el invento, de 1886, apareció por primera vez en Beijing, encontró resistencia por parte de los "señores del tráfico" originales de la ciudad: los arrieros. No fue hasta 1900 que la aparición de nuevas carreteras condujo al rápido desarrollo de los rickshaws. Sin embargo, menos de 20 años después, los rickshaws enfrentaron grandes desafíos.