Si no escaneas el código QR, las calles de Shanghai quedarán desiertas (barre las calles de Shanghai)
Posición 1
Taxi y transporte compartido online:
Hay más sin carga.
Probablemente menos de 200 yuanes al día.
Al mediodía del 5438+05 de junio, en la entrada del Hospital Renji, autobuses vacíos hacían fila esperando a los pasajeros. Fotos de Wang Liying y Xia Yuechao
65438 + mediodía del 14 al 15 de febrero, cerca del Hospital Renji y el Hospital Oncológico. Cuando realicé un viaje en línea, el conductor dijo: Ha habido algunos viajes en línea recientemente. Solía ganar alrededor de 700 yuanes al día, pero ahora ha bajado a 500 yuanes al día y el tiempo de inactividad es mucho más largo.
A la entrada del hospital oncológico pasaban muchos peatones y ciclistas, pero nadie prestaba atención al largo taxi estacionado en la entrada.
En la tarde del día 14, alrededor del número 18 de Zhangyang Road, nuevo distrito de Pudong. El flujo de tráfico fue fluido y no hubo largas colas en los atascos.
Sin embargo, un maestro conductor dijo: Varía de persona a persona. Algunas personas tienen miedo de infectarse al tomar el metro, por lo que en lugar de tomar el transporte público, optarán por tomar taxis y viajes en línea.
La tarde del día 15, a las 18:30, tráfico en Zhangyang Road.
Ubicación 2
Estación de metro: El flujo total de pasajeros ayer fue mayor que el mismo período de la semana pasada
Una disminución de 654,38+0,5 millones de pasajeros.
Aún hay mucha gente en las horas punta.
65438 + 16 p.m. el 14 de febrero, estación de metro Shangcheng Road. Se eliminó la señalización que originalmente recordaba a los pasajeros que mostraran sus códigos. Aunque había un enorme "código de ubicación" publicado en la pared, los pasajeros hicieron la vista gorda y pasaron apresuradamente. No era la hora pico de la tarde a esa hora y no había mucho flujo de pasajeros en el metro.
En la entrada de la estación de metro Shangcheng Road, los pasajeros ingresan a la estación.
"Debería ser porque nos preocupa la infección causada por las reuniones. Hoy en día hay menos gente que toma el metro", dijo un miembro del personal en el andén.
STO Group proporcionó una muestra reciente del flujo de pasajeros de la red de metro: el flujo total de pasajeros del metro de Shanghai este miércoles fue de 8.483 millones, en comparación con los 100,13 millones del miércoles pasado, una disminución de más de 150.000 respecto al mismo período.
18:30 Se acerca la hora punta después del trabajo y el número de pasajeros del metro ha aumentado significativamente. Todos los asientos están ocupados.
Una escena a las 18:30 en la Línea 2 del Metro
Un pasajero dijo: "No hay muchos asientos en este momento, pero ahora está bien. Mucha gente tiene miedo de contagiarse y no vengan a tomar el metro ". Todos los pasajeros llevaban máscaras y algunos llevaban spray de alcohol.
Aunque ya no se escanean los códigos QR, no se puede relajar la conciencia sobre la prevención de epidemias. El metro todavía se desinfecta periódicamente de acuerdo con las "Directrices para la prevención y el control de epidemias de COVID-19 en terminales y terminales de pasajeros". Vehículos de Transporte".
Personal de Metro está realizando trabajos de desinfección.
Ubicación 3
Estación de tren de Shanghai Hongqiao:
El número de pasajeros aumentó más del 60% mes a mes.
Con máscaras y arrastrando maletas, el flujo de personas en varias estaciones de tren de Shanghai ha aumentado significativamente.
“Quiero volver a Hangzhou”. En la estación Hongqiao, el Sr. Li, llevando una bolsa para su computadora portátil, dijo a los periodistas: Mi casa está en Hangzhou, pero mi lugar de trabajo está en Shanghai y he vivido. en las dos ciudades durante muchos años. Aunque ha habido una epidemia en los últimos tres años, mis itinerarios anteriores no se han visto muy afectados. Sin embargo, debido a la fuerte propagación del virus recientemente, resulta inconveniente viajar entre provincias y no puede seguir viajando en tren de alta velocidad.
“Gracias al ajuste oportuno de las políticas del país, el delta del río Yangtze ahora está integrado y hay muchas personas como yo viviendo en los dos lugares. Estoy de acuerdo con la política de liberalización”. Dijo Li.
En la estación de tren de alta velocidad Hongqiao de Shanghai, la gente ya está muy abarrotada.
“Es mejor charlar una vez en persona que cien veces en línea”. El Sr. Liu, que fue a Anhui para hablar de negocios, dijo con una sonrisa: “El jefe de nuestra empresa voló al extranjero un Hace unos días para buscar pedidos, una vez firmado el pedido, es mi turno de ir corriendo a la fábrica en Anhui para ponernos en producción. Ahora que las políticas de prevención y control se han optimizado, todos están llenos de energía y deben tomar todo. eso se ha reducido”.
Actualmente, el flujo de pasajeros y de viajes en la estación de trenes de Shanghai ha aumentado constantemente.
Los datos proporcionados por la estación de Shanghai muestran que del 8 de febrero de 2018 al 8 de febrero de 2012, * * * envió 638.000 pasajeros, y el número medio diario de pasajeros durante cinco días consecutivos superó las 65.438+ personas, un aumento intermensual de 63,7 %.
En la estación de tren de alta velocidad de Hongqiao, muchos pasajeros hacen cola para ingresar a la estación.
Con la recuperación del flujo de pasajeros, la estación de trenes de Shanghai inmediatamente ajustó dinámicamente su capacidad de transporte. Desde el 65 de febrero de 438 hasta el 13 de febrero, se reanudaron 55 trenes en las direcciones Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou, Ningbo-Taiwán-Wenzhou, Sichuan-Chongqing, Llanuras Centrales y Noroeste, con 357 pares de trenes diarios.
Además, la estación de Shanghai implementará con precisión "un mapa por día" según las condiciones reales del flujo de pasajeros y aumentará la capacidad de transporte de manera oportuna a través de trenes adicionales, unidades múltiples de servicio pesado y vagones adicionales en trenes ordinarios.
Hay varias razones para viajar, incluido regresar a su ciudad natal para visitar a familiares y tomar el tren de alta velocidad en viajes de negocios. Aunque llevaban máscaras, muchas personas caminaban tranquilamente.
Ubicación 4
Tienda: La esperada escena "concurrida"
aún no ha llegado.
65438+A eso de las 19:00 del 14 de febrero, en Old Shanghai Style Street, cerca de la estación de metro Century Avenue, varias luces de bocadillos parpadeaban y deslumbraban, pero de vez en cuando no había mucha gente allí. Había gente de comida para llevar que iba y venía.
1192 hace escena en la antigua calle de estilo de Shanghai
En algunas tiendas también hay asientos, principalmente para jóvenes. "La toxicidad del virus se ha reducido y todos hemos sido vacunados. No tememos la infección", dijo el Sr. Xu, mientras comía.
"De hecho, hay menos comensales que antes". Un jefe que vendía fideos agridulces dijo: "Pero en general sigo siendo optimista. La apertura es algo bueno. Después de este período, todos se acostumbrarán". La vida será normal”.
Debido a la disminución del número de comensales, las ventas fuera de línea han disminuido, por lo que muchas empresas han hecho todo lo posible para aprovechar el potencial de la comida para llevar. Hablando del futuro, los comerciantes dijeron: "Creo que pronto volverá a la normalidad. Estamos esperando que las flores florezcan en primavera".
El 5 de junio de 2008, Wang Liying y Xia Yuechao estaban en 17 Calle peatonal Nanjing East Road. Foto tomada.
Ubicación 5
En la plaza:
Hay relativamente pocas personas de mediana edad y mayores bailando en la plaza.
También hay personas mayores haciendo ejercicio en la plaza. Fotografiado por Wang Liying y Xia Yuechao
65438+ está ubicado en el espacio abierto al costado de Century Avenue alrededor de las 19:00 del 14 de febrero. Algunas personas que se preparaban para bailar en la plaza comenzaron a reunirse, pero era mucho menos que antes.
Ubicación 6
Proveedores de telefonía móvil:
Pueden destacarse, pero es más difícil llegar a los clientes.
Los vendedores están instalando puestos en la avenida Pudong. Fotografiado por Wang Liying y Xia Yuechao
65438+ Alrededor de las 22:30 de la tarde del 14 de febrero, todavía había algunos vendedores ambulantes instalando puestos en la avenida Pudong. Sin embargo, no mucha gente viene a tomar un refrigerio nocturno. Por el momento no hay clientes en el cobertizo construido por el vendedor. Sólo dos o tres clientes compraron refrigerios nocturnos y se marcharon rápidamente.
Fuente: People's Daily Dajiangdong Studio
Autor: Fang Min Wang Liying Xia Yuechao
Editor de WeChat: Tiny
Revisión: ala
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