Evaluación estática del nuevo RV pequeño tipo C Transit de Qixing con diferentes diseños estructurales ampliados

Los vehículos recreativos tipo C con cabinas ampliables siempre han atraído mucha atención debido a su espacio relativamente grande, pero el precio relativamente alto y el peso corporal relativamente pesado también han disuadido a algunas personas. La razón principal es que el costo de la cabina de expansión es relativamente alto y el peso es relativamente grande, lo que evita que el precio del vehículo baje y aumenta el peso de todo el vehículo. Sin embargo, todo tiene excepciones. La versión FT2320-1 (New Transit Small C) RV de Venucia Haoyun que el autor les presenta hoy adopta una estructura de expansión única y tiene un precio de solo 428.000 yuanes. Además, todo el vehículo utiliza un panel exterior totalmente de aluminio y un marco de aluminio soldado para formar la carrocería. Basándose en un diseño liviano, la carrocería con marco de superaluminio tiene una alta resistencia estructural y puede reducir la masa total del vehículo recreativo. El peso de todo el vehículo es de sólo 2,9 toneladas.

La Venucia New Transit Small C RV se basa en el chasis Ford New Transit. Lo más destacado del automóvil es el diseño exterior, que mide 5995 × 2250 × 2280 (mm) y la altura de la carrocería es menor. de 2,3 metros, lo que mejora considerablemente. El coche es transitable e incluso se puede conducir hasta algunos garajes subterráneos. Además, el ancho de este automóvil es de solo 2,2 metros y el ancho del compartimiento superior que se extiende fuera de la carrocería no es demasiado grande. En general, este automóvil tiene básicamente la flexibilidad de un vehículo recreativo tipo B y reduce en gran medida la resistencia al viento. coeficiente.

Uno de los espacios de expansión del automóvil es la expansión hacia arriba. Todo el vehículo adopta un diseño de techo elevable, pero no es un techo completamente elevable. La parte trasera del automóvil utiliza una bisagra fija para expandirse hacia arriba. la frente, y luego el techo formará un techo inclinado. La ventaja de esto es que si encuentra vientos fuertes, solo necesita ajustar el ángulo del vehículo para resistir el impacto del viento en la estructura del techo elevado.

Las instalaciones en el lado derecho del vehículo son muy completas, incluyendo cocina exterior, compartimento para especias, TV exterior y toldo. Vale la pena señalar que el toldo está colocado casi a la misma altura que el techo, lo que garantiza espacio para las actividades debajo.

En la parte trasera derecha de la carrocería del automóvil se encuentra el área de la cocina externa, que está equipada con una campana extractora y un tanque de gasolina de 5 kg; encima de la cocina externa se encuentra el puerto de llenado de agua del vehículo. Personalmente, creo que la estufa extraíble externa está un poco baja. Si el puerto de llenado de agua se mueve a otra posición y la cocina externa se mueve hacia arriba entre 10 y 20 cm, será mucho más cómodo de usar.

Delante de la cocina exterior hay un compartimento para especias, que contiene un compartimento de almacenamiento cuadrado y cinco compartimentos de almacenamiento redondos, que se pueden utilizar para guardar palillos, cucharas, cuchillos, tenedores y otros artículos de mesa. mientras espera el aceite, la sal, la salsa y el vinagre. Al mismo tiempo, la tapa de la trampilla está suspendida por un cable de acero y puede usarse como banco de trabajo para la cocina exterior, donde los usuarios pueden preparar la comida o colocar los platos preparados.

Delante del compartimento de la caja de especias hay un televisor exterior de 22 pulgadas para entretenimiento al aire libre. Además, la trampilla para TV exterior está suspendida mediante cables de acero y se puede utilizar como plataforma de almacenamiento cuando no se ve la televisión.

El lado izquierdo de la carrocería está equipado con un puerto de llenado de diésel, una interfaz de alimentación de 220 V, un disipador de calor para refrigerador, un disipador de calor para aire acondicionado y un mecanismo de expansión. Cabe señalar que el sistema de propulsión del automóvil es un motor de gasolina y el diésel solo se puede utilizar para sistemas de calentamiento de agua y aire caliente.

El mecanismo de expansión de la izquierda es el diseño patentado de Venus y no es una "cámara de expansión" en el verdadero sentido. Debajo hay un dispositivo de propulsión eléctrica, que es responsable del mecanismo de expansión telescópico. El dispositivo de propulsión eléctrica no soporta carga.

La parte trasera del vehículo está equipada con un cofre de almacenamiento, un depósito de aguas negras y un remolque. Al mismo tiempo, la parte trasera del vehículo también está equipada con un diseño convexo correspondiente a la parte del baño del vehículo, que explicaremos en detalle a continuación. Además, en el techo se instala un panel solar blando de 300 vatios para facilitar la carga de la batería del salón.

La caja de almacenamiento en la parte trasera del coche es el espacio de almacenamiento más importante de todo el coche. Su espacio interior es muy espacioso y puede acomodar fácilmente incluso a una persona.

La unidad de remolque no está equipada con una rótula. Los usuarios pueden instalar una rótula americana de 58 mm o una rótula europea de 50 mm según sus necesidades.

El tanque de aguas negras también está ubicado en la parte trasera del automóvil. La altura total es baja, lo que hace que sea muy conveniente verter aguas negras.

Las luces traseras utilizan fuentes de luz LED completas. Además, el ojo eléctrico del radar de marcha atrás también está oculto en las luces traseras, lo que aumenta la belleza de la parte trasera del coche.

Además, el coche también tiene dos pequeños detalles muy fáciles de usar. Uno es que el parachoques delantero está pintado con una textura negra mate, aunque no parece tan lujoso como el mismo. color como la carrocería, dicho diseño puede evitar eficazmente el impacto de pequeños rayones en la pintura del automóvil. Además, se agrega un pequeño espejo ciego al espejo retrovisor del lado del pasajero. En la experiencia real, el efecto es muy bueno y puede evitar muy bien los puntos ciegos.

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.