Existen varias formas de preparar vino de maíz.
El método de preparación del vino de maíz es el siguiente:
Nuevo método de elaboración, el maíz es un grano de cáscara y existen tres métodos de fermentación:
Fermentación líquida de la materia prima: no es necesario. Para hervir maíz, solo es necesario hervir el maíz. Después de triturar, agregar la levadura de destilería y fermentar directamente. Presione bien el maíz contra la superficie y use una cantidad un poco menor para que no se pegue cuando se cocine.
2. Fermentación líquida del clinker: Hervir el maíz, añadir agua y añadir koji para fermentarlo.
3. Fermentación en estado sólido del clinker: maíz cocido, extendido para enfriar y fermentado con koji.
El siguiente es el método de producción de fermentación sólida del clinker:
1. Hervir dos kilogramos de maíz, enfriar a 30 grados y añadir 7 gramos de koji (cuanto más maíz). , cuanto más koji) Más, una libra de maíz más koji 3,5 gramos).
2. Revuelva la levadura de destilería y el maíz de manera uniforme, de modo que cada maíz se mezcle con la levadura de destilería, de lo contrario afectará la fermentación y la agitación, y luego séllelo en un barril.
3. Esperar unos 15 días (dependiendo de la temperatura de fermentación, ahora en invierno el tiempo de fermentación puede ser mayor).
上篇: Temperatura de gelatinización del almidón de maíz 下篇: ¿Cuál es el estatus de la logística en la circulación social? 1. ¿Cuál es el papel importante de la logística en el desarrollo urbano? (1) Una ciudad es un entorno de asentamiento humano dominado por actividades no agrícolas y población no agrícola. En comparación con las zonas rurales, tiene una gran superficie, una gran población y una alta densidad. Es el centro político, económico y cultural dentro de un determinado rango geográfico. (2) Las principales funciones de la ciudad. En pocas palabras, las ciudades tienen las funciones de trabajo y estudio, vida, cultura y entretenimiento. (3) Condiciones para la realización de las funciones urbanas anteriores. (1) Condiciones del sitio. Como edificios de oficinas, edificios escolares, residencias, parques, lugares de entretenimiento deportivo y cultural; ② Condiciones del tráfico, como carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, estaciones, muelles, puertos, autobuses, automóviles, bicicletas y otros medios de transporte; . Como agua potable, gas, gas natural, carbón, comunicaciones, electricidad, instalaciones de tratamiento de residuos y aguas residuales, así como hospitales, hoteles, comercios, cines, bibliotecas, etc. (4) Objetivos funcionales urbanos. En primer lugar, la ciudad debe garantizar las necesidades materiales básicas de los ciudadanos para el trabajo, el estudio, la vida, la cultura y el entretenimiento, y asegurar el suministro adecuado de agua, electricidad, gas, alimentos, verduras, artículos de primera necesidad y otros materiales; garantizar la seguridad de los ciudadanos, como la seguridad pública social, la seguridad del tráfico, los desastres naturales como incendios, inundaciones y terremotos, en tercer lugar, mantener un buen entorno de vida, trabajo y aprendizaje para los ciudadanos, prevenir la contaminación del aire y del agua, el ruido, las vibraciones y otros; riesgos públicos, manejar adecuadamente la basura urbana y hacer un buen trabajo en la eliminación de materiales de desecho. Esfuerzos de reciclaje y reutilización. El gobierno se esfuerza por brindar a los residentes urbanos un ambiente de trabajo, estudio y vida cómodo, hermoso, seguro y saludable. (5) La ciudad tiene una población densa, un espacio pequeño y un margen de maniobra limitado. Objetivamente, requiere un diseño urbano racional, un flujo fluido de personas y logística, diversas infraestructuras avanzadas y una gestión urbana científica. Llegados a este punto, naturalmente pensaremos en la importancia que tiene la logística para ejercer las funciones urbanas antes mencionadas y alcanzar los objetivos ideales de la ciudad. Si la logística no se hace bien, tendrá un gran impacto en el público. Si se comparan las carreteras urbanas con los vasos sanguíneos humanos y la logística con la sangre, imaginemos que si los vasos sanguíneos humanos están bloqueados, la sangre no puede circular de forma normal y natural. En ese caso, provocará enfermedades como arteriosclerosis y hipertensión arterial. En casos graves, puede provocar infarto de miocardio o trombosis cerebral, o incluso muerte súbita. Con el desarrollo de la economía, los materiales son cada vez más abundantes, hay cada vez más coches y la población urbana se vuelve cada vez más densa. Con la mejora del nivel de vida de las personas, existen requisitos cada vez más diversificados y personalizados, lo que inevitablemente aumentará el volumen de mercancías y la frecuencia del transporte, y la carga sobre las vías urbanas sin duda aumentará considerablemente. En ese momento, si no se toma en serio la logística urbana, si no se resuelven los modelos logísticos atrasados como el transporte indirecto, el transporte cruzado y el transporte en camiones vacíos, el nivel de gestión logística no mejorará y la infraestructura logística no podrá seguir el ritmo. Con el desarrollo de los tiempos, la ciudad sufrirá como el cuerpo humano una trombosis cerebral o un infarto de miocardio, o incluso toda la ciudad quedará paralizada. No sólo afecta la vida normal de la ciudad, sino que también afecta la inversión extranjera y los intercambios internacionales. En otras palabras, las cuestiones de logística urbana están directamente relacionadas con el trabajo, estudio, vida y entretenimiento cultural de la población urbana, así como con el ritmo, eficiencia, beneficio y velocidad de desarrollo de la ciudad. Por otro lado, si se moderniza la logística urbana, se puede reducir la presión del tráfico urbano, solucionar la congestión de las carreteras, eliminar los gases de escape, las vibraciones y la contaminación acústica y mantener la vitalidad de la ciudad, lo que refleja la importante posición de la logística en el desarrollo urbano. Los requisitos básicos de la logística urbana son: carreteras fluidas, dirección de flujo razonable, distancia de transporte corta, velocidad de distribución rápida, inventario bajo, embalaje simplificado, alta eficiencia de carga y descarga, transmisión de información oportuna y bajo costo general. Para cumplir con los requisitos de esta norma, se deben cumplir varias condiciones y seguir algunas leyes y principios básicos. 2. ¿Cuáles son los principios y elementos básicos de la logística urbana? 1. Planificación y preparación integral con antelación En primer lugar, debes saber que la logística involucra todos los aspectos de la ciudad, como el transporte urbano, el agua y la electricidad urbanas (gas, gas natural), la calidad del aire urbano, el entorno urbano, el ritmo urbano. , eficiencia del trabajo urbano, nivel de vida urbano, etc. Por lo tanto, el desarrollo de la logística urbana debe incluirse en la planificación urbana general y considerarse de manera integral. Por ejemplo, cuando se construyen varios centros logísticos alrededor de la ciudad, la ubicación y la distancia desde el centro de la ciudad dependen del tamaño y alcance de la ciudad, y este alcance no es solo el alcance actual, sino que también incluye 10 o 20 años o incluso más. . rango. Si el área urbana actual tiene 40 kilómetros de radio, ¿cuántos kilómetros de radio piensa ampliar en 10 o 20 años? O la ciudad planea construir ciudades satélite en la periferia, por lo que el lugar donde se construirá el centro logístico está estrechamente relacionado con la planificación a largo plazo de la ciudad. Si no hay visión de futuro ni preparación previa, en el futuro la ciudad se llenará de edificios de gran altura y todo estará arreglado. Sería complicado derribarlos y empezar de nuevo.