¿Qué empresa produce los coches deportivos Ferrari? Los orígenes de Italia se remontan a la migración de los indoeuropeos en el año 2000 a.C. Posteriormente nació aquí el Imperio Romano que dominó la costa mediterránea, y más tarde se convirtió en la cuna del "Renacimiento" europeo. Sin duda, Italia es considerada la cuna y representante de la cultura latina europea. El historiador y crítico literario francés Dana dijo en "La Filosofía del Arte": "Los italianos son una nación extremadamente inteligente y sensible. Son apasionados, románticos y salvajes, y les gusta la fantasía. Sin embargo, estas características se reflejan casi a la perfección en Entran los famosos". coche deportivo - Ferrari. Cuando esta arma mágica de acero, como una llama roja, pasa zumbando ante tus ojos a la velocidad del rayo, definitivamente levantarás los brazos y gritarás: "¡Oh, Dios mío! Es el chico del Mediterráneo. Se fundó la última compañía romántica de Ferrari". en 1939, bajo el nombre de Auto Avio Costruzioni Ferrari, pero no fue hasta el 23 de junio de 1989 que se utilizó el nombre Ferrari S.p.A, que ha continuado hasta el día de hoy. Hablando de la historia de Ferrari, debemos mencionar a su legendario fundador, Enzo Ferrari. Nació el 18 de febrero de 1898 en la casa del dueño de una pequeña fábrica de chapa en Medina, al norte de Italia. Su padre pretendía formarle para ser cantante o periodista, pero se convirtió en ingeniero y empresario. En la Primera Guerra Mundial, Ferrari perdió a su padre y a su hermano. Enfermó y tuvo dos operaciones de tórax. Incapaz de adaptarse al campo de batalla devastado por la guerra, fue enviado de regreso a su ciudad natal. Después de eso, con su diligente estudio de la tecnología mecánica del automóvil y su incansable búsqueda de los deportes de motor, finalmente se convirtió en el piloto de carreras oficial de Alfa Romeo. 1929 165438 + 16 de octubre, Enzo Ferrari estableció su primera empresa: Ferrari Racing Team en Medina, Italia. En ese momento, la empresa representaba a Alfa Romeo Automobiles y se especializaba en deportes de motor, pero no fabricaba automóviles. En septiembre de 1939, Enzo Ferrari dejó Alfa Romeo y fundó Auto Avio Costruzioni Ferrari en el sitio original del equipo Ferrari. Durante la Segunda Guerra Mundial, el automovilismo estuvo prácticamente paralizado. Pero después de la guerra, Ferrari diseñó y fabricó su propio coche de carreras, 125port, 12 cilindros, 1500W, y ganó la carrera de Roma en 1947. En 1951, el Ferrari 375F1 ganó el Gran Premio de Gran Bretaña, derrotando al potente Alfa 159S. Después de la carrera, Enzo Ferrari gritó emocionado: "¡Maté a mi madre!" (¡He matado a mi propia madre!). Ferrari es muy conocido en el ámbito deportivo y la demanda del mercado crece día a día. Debido a la presión de la producción, Enzo Ferrari vendió el 50% de la empresa al Grupo Fiat en 1969. Sin embargo, debido a su producción altamente especializada, Ferrari ha mantenido una operación completamente independiente. El 4 de agosto de 1988 fallecía Enzo Ferrari, la leyenda de la península de los Apeninos, a la edad de 90 años. Enzo Ferrari, el fundador de Medina Horse Ferrari, nació en Medina, Italia. El legendario logotipo del Cavallino Rampante de Ferrari proviene naturalmente de la Medina y tiene un origen heroico. En la Primera Guerra Mundial, el piloto italiano Francesco Baracca recibió grandes honores. Primero adoptó el logotipo como insignia personal y lo pintó con spray en el fuselaje de su avión. Después de la guerra, los padres de Baraka confiaron el logotipo del Cavallino Rampante a Enzo Ferrari, quien lo colocó sobre un fondo amarillo (el color de la Medina) como símbolo del equipo. El F430 Spider es un Ferrari V8 cupé de nueva generación con un impresionante diseño de carrocería diseñado por Pininfarina y Frank Stephenson. Chasis de aluminio: los coches normales no utilizan chasis de aluminio, el F430 utiliza chasis de aluminio. El uso de materiales de aluminio y métodos de diseño únicos no sólo mejoran significativamente la rigidez estructural del chasis, sino que también lo hacen más liviano y brindan una mejor protección para conductores y pasajeros. Capó transparente: El F430 Spider tiene un capó transparente totalmente automático a través del cual se puede ver el motor dentro del coche. Capó: El capó del F430 Spider se pliega dos veces y se puede guardar por completo en un pequeño compartimento delante del compartimento del motor. Abrir o cerrar el capó del F430 Spider tarda 20 segundos.
Características aerodinámicas: los diseñadores de autos deportivos de Ferrari utilizaron el mismo diseño de modelo por computadora y pruebas en túnel de viento que el equipo de F1 para el F430 Spider, de modo que su diseño de forma obedece a la mayor eficiencia aerodinámica. Puedes experimentar la resistencia al viento de la F1 en la carretera. 599 GTB El Ferrari 599 GTB es el cupé de 12 cilindros delantero central de mayor rendimiento jamás producido por Ferrari. El motor V12 proviene de Enzo: no hace falta decir que la cilindrada de 6,0 litros, la potencia máxima de 456 kW/7600 rpm y el par máximo de 608 Nm/5600 rpm son suficientes para destacar entre la multitud. F1 - Caja de cambios ultrarrápida: El 599 GTB está equipado con una caja de cambios F 1 de nueva generación, que puede realizar diferentes etapas del proceso de cambio simultáneamente, reduciendo así el tiempo total de cambio a 100 milisegundos. Suspensión de microcontrolador: 599 GTB utiliza suspensión de fluido magnético (MR). Bajo la acción de un campo magnético controlado electrónicamente, se puede cambiar la viscosidad del líquido en el sistema, lo que permite que el sistema responda inmediatamente a las condiciones de la carretera y a las operaciones del conductor. Esto significa que la adherencia de los neumáticos siempre está en niveles óptimos durante la conducción real. Excelente artesanía: El 599 GTB es un automóvil deportivo carismático y escultural cuyo refinamiento e intimidad inherentes son el resultado de una excelente artesanía. El 612 Scaglietti es un deportivo de 2+2 plazas que combina a la perfección un confortable habitáculo para cuatro pasajeros con una dinámica carrocería coupé con motor delantero y tracción trasera. Diseño en forma de abanico: El diseño en forma de abanico en el lateral del 612 Scaglietti está lleno de personalidad. Esta característica de estilo se inspira en el legendario deportivo de 375 mm que el director Robert Ross le regaló a Ingrid Bergman. Chasis totalmente de aluminio: El 612 Scaglietti es el primer deportivo Ferrari que utiliza un chasis y una carrocería totalmente de aluminio. Su estructura totalmente de aluminio reduce el peso del vehículo en un 40% y le confiere una rigidez torsional superior. Proyectos de personalización personalizados: aunque Ferrari cuenta con tecnología de autos deportivos extremadamente avanzada, aún conserva una gran cantidad de exquisitas técnicas de fabricación hechas a mano en el proceso de producción para facilitar las necesidades de personalización personalizadas de los clientes. Por ejemplo, coches de dos colores, sistemas de escape deportivos y pinzas de freno de colores. Cuando el eterno dios del automóvil menciona el nombre de Schumacher, incluso si no sabes mucho sobre carreras, debes estar familiarizado con él. Porque su nombre ha ido más allá del significado de las carreras en sí y se ha vuelto legendario. Michael Schumacher no solo es el eterno dios de los automóviles de Ferrari, ¡sino también el eterno dios de los automóviles del mundo! Schumacher es un piloto de carreras con talento, pero conoce muy bien el verdadero significado del dicho "El genio es 99% trabajo duro y 1% inspiración". Al comienzo de la temporada 2003, el desempeño de Schumacher no era el ideal e incluso se dudaba de su fuerza. Sin embargo, con sus excelentes habilidades y su rica experiencia, finalmente demostró que sigue siendo el dios de la F1. El espíritu de lucha de Schumacher ha contagiado a todos los que en el mundo trabajan incansablemente. De hecho, no importa cuál sea la industria, se requiere espíritu de trabajo duro y coraje para luchar.