¿Por qué la luz de verificación del motor permanece encendida incluso después de que se supone que el automóvil está lleno de gas natural?
Convertir aceite de automóvil en gas es cambiar el sistema de suministro de aceite original a un sistema de suministro de gas, y un ECM independiente controla el suministro de gas.
Notas:
1. Los conductores de vehículos de "petróleo a gas" deben recibir una formación especial y comprobar si hay fugas de aire una vez cada medio mes. El método de verificación es simple. Llena una botella de bebida vacía con agua y añade unas gotas de detergente. Agítelo y aplíquelo en la válvula reductora de presión, el interruptor y las juntas de tuberías del automóvil para ver si hay burbujas. Una vez que hay burbujas, significa que el automóvil tiene una fuga de gas natural y debe repararse a tiempo.
2. Cabe señalar también que la vida útil de las bombonas de gas es generalmente de 15 años. Por razones de seguridad, los departamentos pertinentes estipulan que para los vehículos convertidos de petróleo a gas, los cilindros de gas deben inspeccionarse cada dos años. Una vez que un cilindro está desgastado o dañado, debe reemplazarse por uno nuevo antes de poder seguir utilizándose.
3. Por lo tanto, en los vehículos de modificación de gas, el cilindro de gas generalmente está fijado por dos correas de malla y hay una almohadilla de goma entre el cilindro de gas y la correa de malla para proteger el cilindro de gas. Una vez que la junta de goma se daña, el cilindro se desgastará. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben "vigilar" las almohadillas de goma y reemplazarlas rápidamente si están dañadas para evitar daños al cilindro de gas.
Datos ampliados:
Cuidado y mantenimiento de vehículos a gas natural
1. Mantenimiento de equipos
Al conducir un "oil-to- Vehículo a gasolina, se debe realizar un mantenimiento regular del equipo. Debido a la particularidad del combustible utilizado, cada medio mes se debe realizar una inspección exhaustiva de fugas del depósito de combustible. El método de inspección consiste en agitar bien el agua mezclada con detergente y aplicarla a los interruptores, válvulas reductoras de presión y otras juntas del automóvil. Una vez que se encuentran burbujas, el gas natural del automóvil tiene una fuga. En este momento, el automóvil debe enviarse a un departamento de reparación de automóviles especializado para su inspección y reparación.
En segundo lugar, mantenimiento periódico
Hay que estar todo preparado para un día de lluvia. Por lo tanto, el mantenimiento regular es uno de los aspectos importantes del mantenimiento después de la conversión de petróleo a gas. Los departamentos pertinentes tienen sus propios reglamentos. Los vehículos convertidos de petróleo a gas deben someterse a una inspección anual del cilindro cada dos años. Una vez que se descubre que el cilindro está desgastado o dañado durante la inspección, es necesario reemplazarlo por uno nuevo a tiempo antes de que pueda continuar usándose.
Entonces, en los automóviles que se han convertido de petróleo a gas, la botella de gas generalmente se fija con dos cinturones de malla y hay una almohadilla de goma entre la botella de gas y el cinturón de malla para proteger la botella de gas. . El daño de la junta de goma está estrechamente relacionado con el desgaste del cilindro. Por lo tanto, el propietario del vehículo siempre debe prestar atención al estado de la almohadilla de goma y reemplazarla a tiempo si está dañada para evitar daños al cilindro de gas.
En tercer lugar, los hábitos de conducción
Los hábitos de conducción regulares también son la clave para garantizar que los vehículos de petróleo a gas mantengan un buen rendimiento. Antes de salir del vehículo todos los días, además de verificar de acuerdo con el manual original del vehículo, también se debe revisar cada tubería para detectar grietas y fugas de aceite. Si se requiere un apagado a corto plazo, se deben cerrar el interruptor de alimentación principal y la válvula de la boquilla de la botella de almacenamiento de gas GNC. Y durante la conducción diaria, también es necesario asegurarse de que haya equipos e instalaciones de extinción de incendios en el coche. Si necesita estacionar durante mucho tiempo, se consumirá GNC. Está prohibido el mantenimiento de sistemas de suministro de aire en garajes y fábricas cerrados.
4. Mantenimiento de rutina de piezas y componentes
Los vehículos de petróleo a gas pueden detenerse durante la conducción. Esto se debe a una limpieza inadecuada del filtro de aire o del simulador de inyección de combustible. causado por un ajuste inadecuado del retardo de inyección y un ajuste inadecuado del reductor de presión. Por lo tanto, para un vehículo de petróleo a gas, el mantenimiento de las piezas es extremadamente importante.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu: petróleo del automóvil a gas