La pérdida de producción de un día fue de 400 millones y Beijing Benz envió una carta urgente solicitando una aprobación especial para reanudar el trabajo con anticipación.

Beijing Benz, líder nacional en automóviles de lujo, se convirtió en la primera empresa automovilística en solicitar enérgicamente la reanudación del trabajo. El 6 de febrero, Beijing Benz envió una carta de reanudación a sus propios proveedores de repuestos al gobierno municipal de Tianjin y al distrito de Wuqing de la ciudad de Tianjin, solicitando un permiso especial para que sus 19 proveedores de repuestos de Tianjin Wuqing reanuden el trabajo con anticipación. ¿La carta decía que Beijing Benz ha entrado en el mercado? En el momento crítico de la cuenta atrás para el cierre de la producción, si no se puede reanudar el trabajo el 10 de febrero, las pérdidas diarias ascenderán a 400 millones de yuanes.

El 9 de febrero, la Red de Observadores Económicos llamó al Parque Industrial de Automóviles del Distrito Wuqing de Tianjin y el responsable de turno confirmó que Beijing Benz envió una carta solicitando la reanudación del trabajo. "Hace dos días, Beijing Benz envió una carta al gobierno municipal de Tianjin solicitando la reanudación del trabajo y envió una carta al gobierno municipal del distrito de Wuqing. Quizás el gobierno municipal del distrito de Wuqing acaba de recibirla. También esta mañana, cuando estábamos en el parque. , alguien del proveedor de Beijing Benz nos dijo que acabo de enterarme de esto. Escuché que Beiben está negociando con el gobierno municipal de Tianjin y que el personal de la compañía (en el departamento de parques) también está estudiando este asunto. tiempo de reanudación.

El 10 de febrero, Beijing Benz reanudó oficialmente la producción, pero sólo en un solo turno. En cuanto a si 19 proveedores han reanudado completamente su trabajo, Mercedes-Benz dijo que está recopilando información. .

“No puedo quedarme quieto” Beijing Benz

Para garantizar la eficiencia de la producción, ¿la mayoría de las empresas de vehículos siguen el JIT? Con operaciones de producción ajustadas y suministro oportuno de repuestos, las empresas de vehículos generalmente no preparan demasiado inventario de materias primas, y lo mismo ocurre con Beijing Benz. "Solo hay un día de existencias de seguridad. Una vez que la producción se restringe por más de un día, Beijing Benz detendrá la producción. Si Beijing Benz no puede reanudar el trabajo el 10 de febrero, la pérdida económica diaria excederá los 400 millones de yuanes, lo que También afectará el desarrollo económico de Beijing, Tianjin y Hebei."

Por esta razón, Beijing Benz "implora al Gobierno Popular del Distrito de Tianjin Wuqing que otorgue los siguientes permisos a estos 19 proveedores: 1. Permitir que los proveedores de Beijing Benz almacenen productos terminados el 8 de febrero. Enviados a Beijing Benz 2. Los proveedores aprobados reanudarán el trabajo normalmente el 10 de febrero. La información pública muestra que el Parque Industrial Tianjin Wuqing Auto Parts está ubicado en el este del distrito de Wuqing. , a sólo 70 kilómetros de Beijing Beijing Benz ocupa una posición importante en la cadena de suministro. * * * Tiene 52 empresas de repuestos. Sus principales productos son bloques de motores para automóviles, turbocompresores para automóviles, conjuntos de tubos de escape y otras piezas. Es la principal base de suministro para los principales fabricantes de automóviles y turbocompresores nacionales y extranjeros. Beijing Benz tiene 19 proveedores reunidos en esta zona industrial. Si los proveedores de Wuqing no reanudan su trabajo, será realmente difícil para Beijing Benz operar.

Además, debido a la caída del mercado interno de automóviles y la lenta demanda en 2019, los fabricantes de automóviles han reducido los riesgos y la presión financiera reduciendo el inventario. Las marcas de automóviles de lujo son más cautelosas en el control de inventarios debido al alto valor de sus productos y a los mayores fondos en circulación. Esto también provocó que la epidemia estallara repentinamente durante las vacaciones del Festival de Primavera y la cadena de suministro dejara de suministrar, lo que dificultó a las empresas mantenerse por mucho tiempo.

En cuanto a por qué Beijing Benz no pudo quedarse quieto por primera vez, los expertos de la industria señalaron que se trata de un evento importante relacionado con las operaciones anuales de Beijing Benz, BAIC Group y Daimler de Alemania.

Los datos públicos muestran que Beijing Benz es casi la única empresa rentable del Grupo BAIC. En 2018, los ingresos operativos de Beijing Benz fueron de 3.541,5 mil millones de yuanes, lo que representa aproximadamente el 90% de los ingresos totales de BAIC Motor, con un ingreso diario promedio de aproximadamente 400 millones de yuanes. Esto es aún más cierto en 2019. En el primer semestre del año, los ingresos operativos de BAIC Motor Group fueron de 87.764 millones de yuanes y los de Beijing Benz fueron de 77.807 millones de yuanes, lo que representa el 88,7%. Se puede decir que tanto las marcas propias de BAIC como las empresas conjuntas coreanas han sufrido pérdidas y dependen de Beijing Benz para mantener a sus familias.

Lo mismo ocurre con Daimler. En 2018, Beijing Benz vendió 485.000 vehículos, lo que representa más del 70% de las ventas anuales de Mercedes-Benz en China. En 2019, Beijing Benz representó más del 78% de las 550.000 unidades vendidas. También dependió de los automóviles de producción nacional más vendidos que Beijing Benz llenó el vacío causado por la caída de las ventas de automóviles importados de Mercedes-Benz, e incluso se ubicó entre ellos. los 15 principales vehículos de pasajeros en ventas.

Por ello, en 2020, Beijing Benz se ha fijado un objetivo de ventas anuales de 600.000 vehículos. Inesperadamente, este plan se vio completamente interrumpido por los dos cisnes negros del COVID-19 y la neumonía.

Sin embargo, algunas personas señalaron que incluso si el distrito de Wuqing de Tianjin acepta reanudar el trabajo, Beijing Benz todavía tendrá que superar varios obstáculos, como la logística. Actualmente, las carreteras están cerradas en muchas zonas y los conductores serán puestos en cuarentena durante 14 días después de regresar de la ciudad.

Además, ¿qué pasa con los proveedores minoristas de repuestos de Beijing Benz en otras regiones? Si no se reanudan los trabajos, no se puede garantizar la producción fluida de Beijing Benz.

El dilema de las empresas de automóviles a la hora de optar por reanudar el trabajo

La epidemia sigue teniendo un ritmo elevado y la lucha contra la epidemia se encuentra en un momento crítico. dilema. Esta decisión de reanudar el trabajo también está relacionada con el diseño antiepidémico de Beijing, Tianjin, Hebei e incluso de todo el país.

La situación actual en Tianjin no es optimista.

Con este fin, la Sede Municipal de Control y Prevención de Infecciones y Neumonía del Nuevo Coronavirus de Tianjin emitió el "Aviso sobre el aplazamiento de la reanudación de la apertura de empresas y escuelas en la ciudad", exigiendo "garantizar las operaciones urbanas y rurales ( suministro de agua, suministro de energía, petróleo y gas, comunicaciones, transporte público, protección ambiental, saneamiento municipal y otras industrias), prevención y control de epidemias (equipo médico, medicamentos, producción, transporte y venta de equipos de protección y otras industrias), necesidades diarias de las personas. (supermercados, supermercados y otras industrias) se posponen. La reanudación del trabajo y la escuela se notificará con antelación para que las empresas y las escuelas tengan tiempo de prepararse."

Mire con atención, Beijing Benz no se encuentra entre ellos.

En cuanto a los proveedores de Wuqing en la carta de Beijing Benz, las últimas noticias muestran que el 5 de febrero, el Hospital Popular del Distrito de Wuqing confirmó un caso de neumonía por nuevo coronavirus importado, que también es el caso número 88 en Tianjin. Debido a que el paciente fue diagnosticado como un paciente común en la etapa inicial y fue hospitalizado durante cinco días de tratamiento, el hospital ha sido completamente cerrado y 973 personas están aisladas.

La cantidad de trabajadores en el parque industrial es enorme y provienen de todas partes del país. Incluso Beijing Benz declaró en la carta que él y sus proveedores relevantes seguirán estrictamente los requisitos gubernamentales para llevar a cabo trabajos de seguridad y prevención de epidemias, establecerán un mecanismo de prevención y control de epidemias y tomarán medidas de prevención y control de epidemias. Sin embargo, hay demasiadas incertidumbres. Una vez que el distrito de Wuqing ceda esta apertura a Beijing Benz, ¿más compañías automotrices harán las demandas correspondientes en el futuro? ¿Entrarán más ciudades en la etapa de reanudación?

A este respecto, hay noticias de que la fábrica Benz de Beijing está resolviendo información y pronto emitirá un comunicado.

(Fuente: Economic Observer Network, Automobile Industry Focus)

Este artículo es de Autohome, el autor de Chejia, y no representa la posición de Autohome.