Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial
1. Ejemplo de informe de autoinspección de seguridad vial
Desde la emisión de las "Opiniones del Consejo Estatal sobre el fortalecimiento del trabajo de seguridad vial", nuestra oficina ha implementado plenamente las responsabilidades de supervisión departamental y responsabilidades de gestión territorial, fortalecidas En la construcción de instalaciones de seguridad vial, profundizaremos la investigación y gestión de peligros ocultos, nos centraremos en la solución de problemas prácticos y consolidaremos las bases de la seguridad vial. Ahora informamos sobre el autoexamen de. los trabajos especiales de rectificación en materia de seguridad vial de la siguiente manera:
1. Publicidad y Estudio de los “Dictámenes”
Fortalecer el estudio de los “Dictámenes” por parte de cuadros y empleados de todo el sistema , mejorar continuamente su conciencia sobre el trabajo de seguridad vial y cumplir e implementar estrictamente las leyes, reglamentos, normas y reglamentos de seguridad vial. Es necesario realizar la publicidad "Opiniones" en función de las características propias de la unidad, utilizar pancartas, lemas, radios a bordo, etc. para realizar de manera integral la campaña publicitaria "Cinco Avances" en conocimientos de seguridad vial, y de manera continua; mejorar la concientización del público sobre el cumplimiento de las leyes de tránsito, la concientización sobre la seguridad y la ética pública; llevar a cabo diversas formas de capacitación y educación para conductores de motocicletas de dos ruedas; El primero es cooperar activamente con la brigada de control de tráfico para capacitar a los conductores de motocicletas. Los motociclistas sin licencia de conducir de motocicleta o sin licencia de conducir no podrán solicitar una licencia de conducir y otros procedimientos; el segundo es organizar cursos de capacitación previos al empleo para motocicletas; los conductores estudian los "Opiniones", la "Ley de seguridad vial", el "Reglamento de gestión de carreteras urbanas" y las "Medidas de gestión del aspecto urbano y el saneamiento ambiental" y otras leyes y reglamentos; el tercero es invitar a líderes políticos y legales; El tercero es invitar a líderes de los departamentos político y jurídico, de gestión integral y otros a dar conferencias y realizar una clase de capacitación en seguridad para enseñar a los conductores de motocicletas cómo hacer su trabajo como "guardias de seguridad voluntarios".
El segundo es implementar las "Opiniones"
De acuerdo con el principio de "quién manda, quién es responsable, quién aprueba, quién es responsable", "Tránsito Vial Se han establecido grupos de liderazgo de Seguridad" y "Transporte del Festival de Primavera" y otras tareas. Trabajos detallados de seguridad vial. De acuerdo con los requisitos de los "Dictamenes", la "Ley de Seguridad Vial" y el "Reglamento de Gestión Vial Urbana", la brigada de gestión urbana fortalece la gestión de las vías urbanas y los estacionamientos estáticos, la oficina de gestión municipal incrementa el mantenimiento y gestión. de las vías urbanas, y la oficina de saneamiento garantiza que las vías estén limpias y ordenadas y es responsable de la investigación y sanción. Supervisión y gestión de los vehículos de transporte de estiércol y material a granel. Implementar estrictamente el "sistema de responsabilidad del jefe administrativo", "uno", "uno"; "sistema de puesto, dos responsabilidades", establecer un sistema especial de responsabilidad de rectificación de seguridad vial para todos los miembros del equipo de liderazgo, y equipar y fortalecer completamente las carreteras. Los supervisores de seguridad vial firman certificados de responsabilidad en todos los niveles, mejoran los sistemas y libros de contabilidad, fortalecen la supervisión y gestión de la industria. y garantizar una situación estable de seguridad vial.
3. Realizar trabajos de seguridad vial para tomar el control general
De acuerdo con el principio básico de "prevención primero, gestión integral", fortalecer la investigación y gestión de peligros ocultos, y utilizar "gestión dinámica" y "gestión estática" es el punto de partida para centrarse en resolver los problemas de origen y fundamentales que restringen y afectan la seguridad del tráfico vial. El primero es fortalecer la supervisión de la seguridad del tráfico vial urbano. Fortalecer la gestión y control del estacionamiento de vehículos en la vía urbana, incrementar la gestión de automóviles, camiones, motocicletas, vehículos eléctricos, triciclos y otros vehículos, ocupar estrictamente la vía para su operación, enfocarse en la gestión y operación de motocicletas de dos ruedas, y Prohibir la circulación de motocicletas de dos ruedas que excedan el exceso de velocidad, la sobrecarga, el incumplimiento de semáforos en rojo, el uso de carriles para adelantar, el arrebato de pasajeros y las operaciones ilegales. Los vehículos de remoción de basura, vehículos de ingeniería y vehículos de transporte de objetos dispersos deberán contar con licencias y sellos completos, y deberán ser transportados según el horario y ruta revisados por la Dirección de Saneamiento Ambiental. Los vehículos que transporten fluidos o mercancías a granel como arena, mortero, desechos, etc. deben estar firmemente amarrados y sellados, y no deben ser arrojados ni derramados en el camino; en segundo lugar, se deben realizar esfuerzos para reparar las vías dañadas en las zonas urbanas; Implementar el sistema de responsabilidad del área urbana, intensificar las inspecciones viales, aumentar las reparaciones en pavimentos dañados y reparar pavimentos dañados de manera oportuna. El agua acumulada en las carreteras debe eliminarse rápidamente para garantizar un drenaje fluido de las tuberías. Retire oportunamente hojas, bolsas de plástico y otros desechos de los pozos de agua de lluvia. Evitar los accidentes de peatones y conductores causados por la acumulación de agua en la carretera; en tercer lugar, fortalecer y aumentar la intensidad del mantenimiento y las inspecciones del alumbrado público; en cuarto lugar, gestionar el funcionamiento normal de las motocicletas de dos ruedas;
Se ha creado un equipo directivo especial, que trabaja las 24 horas del día, responsable específicamente de la gestión de los conductores de motocicletas operativas. Se insta a los conductores de motocicletas a solicitar licencias de manera oportuna para evitar el fenómeno de operar sin licencia o solicitar pasajeros con licencias de operación vencidas. Estandarizar el estacionamiento de vehículos, rectificar el estacionamiento aleatorio y el estacionamiento y mantener la apariencia y el medio ambiente de la ciudad. Mediar en disputas entre conductores de motocicletas para garantizar una conducción justa y civilizada entre los conductores de motocicletas.
Hacer un buen trabajo en la divulgación de los conductores de motocicletas y las "Opiniones" y las leyes y reglamentos relacionados para mejorar la calidad general de los conductores de motocicletas; llevar a cabo activamente las actividades del "Año de la seguridad en el transporte de pasajeros" y cooperar con los departamentos de control de tráfico y transporte del condado para renovarlos; el entorno de las estaciones de viajeros urbanas, y desmantelar Se han construido y ocupado indiscriminadamente 13 casetas sencillas y 21 puestos de venta, lo que afecta a la seguridad vial.
4. Prácticas y experiencias efectivas en la promoción de la implementación de las "Opiniones"
En el último año desde la implementación de las "Opiniones", nuestra oficina se ha centrado principalmente en la publicidad y dos rondas de operaciones de los "Opiniones" basadas en condiciones reales. La construcción de la ética profesional de los motociclistas ha logrado resultados notables. En primer lugar, existe publicidad. Durante el horario normal de trabajo en los dos distritos de la ciudad, se utilizan radios eléctricas montadas en patrullas para difundir periódicamente el conocimiento de las leyes y reglamentos relacionados con la seguridad vial como los "Dictamenes", la "Ley de Seguridad Vial" y la "Ley de Seguridad Vial Urbana". Reglamento de Gestión”; en segundo lugar, se buscan fortalecer la operación de dos ruedas. Construcción de una ética profesional para los conductores de motocicletas. A través de la capacitación, educación y gestión de los conductores de motocicletas, se ha mejorado el nivel de ética profesional de los conductores de motocicletas: hay menos operaciones sin licencia y competencia por los pasajeros, más personas respetan las normas de tránsito y un servicio entusiasta, hay menos personas que solicitan pasajeros a la fuerza; y sobrecarga Hay más personas que prestan atención a la seguridad y cobran tarifas razonables, hay menos personas que estacionan al azar y alteran el orden de las operaciones, y hay más personas que estacionan de manera ordenada para mantener la seguridad social.
5. Principales problemas existentes en los trabajos de seguridad vial, siguiente paso análisis de la situación y sugerencias de medidas de mejora
1. Principales problemas existentes
Aunque La Oficina ha fortalecido el aprendizaje, la educación, la gestión y la construcción de ética profesional en la implementación de los "Opiniones", y ha logrado algunas experiencias y logros, pero también hay algunos problemas, principalmente en los siguientes aspectos: Primero, el funcionamiento de dos motocicletas con ruedas sin pregunta sobre licencia. Las motocicletas de dos ruedas circulan sin licencia para solicitar pasajeros, pasarse semáforos en rojo, conductores y pasajeros no usan casco de seguridad y adelantar en la carretera. En segundo lugar, persisten comportamientos como el vertido, la sobrecarga de los vehículos de transporte de materiales a granel y las averías. para cubrir y amarrar; en tercer lugar, las carreteras urbanas se dañan fácilmente y son difíciles de reparar (reparar), etc.
2. Análisis y valoración del siguiente paso
Durante el año pasado, el público en general tiene una nueva comprensión de la seguridad vial, pero es necesario mejorar la calidad general de las personas. mejorado. A estas alturas, debido al "cuello de botella" de las inversiones financieras, los "Dictámenes" no se han aplicado realmente, pero la situación ha mejorado. Las políticas favorables del Consejo de Estado sobre apoyo a la revitalización y el desarrollo de Gannan y otras antiguas zonas soviéticas centrales" y el "Aviso sobre cuestiones relativas a la aplicación de políticas fiscales para el desarrollo occidental de la ciudad de Ganzhou" aumentarán la inversión de capital y la construcción de carreteras. Incrementar y mejorar las instalaciones de seguridad vial.
3. Sugerencias para mejorar las medidas laborales
Primero, los líderes deben prestar atención y hay publicidad; segundo, promover la innovación en la gestión social de la seguridad vial y formar un "gran transporte"; patrón de gestión del trabajo; en tercer lugar, evitar Centrarse en la gestión integral, realizar rectificaciones centralizadas periódicas, etc. "La calidad de una persona determina qué tan bien se completan las tareas laborales". Se recomienda seguir estrictamente las regulaciones nacionales pertinentes y fortalecer la capacitación y educación de los conductores para que toda la sociedad pueda desarrollar hábitos de comportamiento para cumplir con las leyes y regulaciones de seguridad vial.
2. Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial
Con el fin de implementar concienzudamente el espíritu de la conferencia de trabajo sobre seguridad de producción y seguridad vial de la ciudad el 30 de agosto y el trabajo de seguridad de producción de la ciudad. conferencia el 13 de septiembre Implementación en profundidad del despliegue del comité municipal del partido y el gobierno municipal sobre seguridad laboral, nuestro municipio le otorga gran importancia, actúa con rapidez, organiza cuidadosamente al personal para realizar investigaciones integrales y detalladas dentro de la jurisdicción, elimina Los riesgos de seguridad existentes de manera oportuna y hace todo lo posible para garantizar la seguridad de la vida y la propiedad de las personas. La situación del autoexamen ahora se informa de la siguiente manera:
1. Profundizar la comprensión, fortalecer el liderazgo y otorgar gran importancia al trabajo de seguridad de la producción
La seguridad de la producción es tanto una cuestión económica como una Cuestión política, que no sólo está relacionada con la reforma y el desarrollo. La situación general también está relacionada con la imagen externa del municipio de Miaoya. El 5 de septiembre, el gobierno municipal organizó una reunión de trabajo de producción de seguridad para todos los cuadros del municipio, cuadros de tres niveles de la aldea y jefes de unidades afiliadas al municipio. El 14 de septiembre, el gobierno organizó a todos los cuadros de los municipios, cuadros de tres niveles de las aldeas, jefes de hospitales, escuelas, puntos de venta de fuegos artificiales y petardos, minas no carboníferas, sitios de construcción y otras unidades para celebrar una reunión de trabajo sobre seguridad de la producción en la conferencia gubernamental. espacio para enfatizar aún más la seguridad en la producción. La importancia y necesidad de un trabajo de producción seguro.
Establezca un grupo líder con el jefe del municipio como líder del equipo, el líder a cargo como líder adjunto del equipo y el personal de la Oficina de Seguridad del municipio, el personal de la estación de control de tráfico, los secretarios comunitarios y los directores de la aldea como miembros.
Está claro que la persona principal a cargo de cada aldea (comunidad) y de cada unidad y departamento es la primera persona responsable del trabajo de seguridad y estabilidad, y tiene la responsabilidad de liderazgo general del trabajo de producción de seguridad de la unidad y fortalece efectivamente el liderazgo de seguridad. trabajo de producción. Investigar y eliminar de manera integral, meticulosa y profunda los riesgos de seguridad, y trabajar duro para garantizar que los riesgos de seguridad se investiguen y rectifiquen adecuadamente.
2. Hacer arreglos cuidadosos, resaltar los puntos clave y eliminar rápidamente los peligros de seguridad en la jurisdicción.
(1) Fortalecer la publicidad y la educación para mejorar la concientización sobre la seguridad. Cada aldea (comunidad) y los departamentos bajo la jurisdicción del municipio deben ampliar sus posiciones publicitarias, promover aún más la publicidad y la educación sobre seguridad en las comunidades, escuelas y actividades familiares de la aldea, y mejorar el concepto legal de seguridad en la producción en toda la sociedad y el Concienciación sobre la seguridad personal del público en general. En particular, la capacitación y la educación en materia de seguridad están dirigidas a los grupos de producción de primera línea, como los trabajadores migrantes, los trabajadores de la construcción y los trabajadores estacionales, para mejorar efectivamente su calidad básica y sus capacidades de autoprotección.
(2) Incrementar los esfuerzos de investigación y prestar mucha atención a la rectificación de seguridad. Los departamentos pertinentes a nivel de aldea (comunidad) y municipio establecen firmemente la política de dar prioridad a la prevención y la gestión integral, llevan a cabo inspecciones a gran escala en todo el municipio, garantizan la intensidad de las inspecciones, superan la laxitud, el aburrimiento y la parálisis, y se concentran sobre el tratamiento de los principales peligros ocultos y la prevención de accidentes graves.
(3) Resalte las industrias clave y preste mucha atención a la supervisión de la seguridad.
1. Prestar atención a la seguridad vial. Realizar inspecciones de seguridad de los vehículos de pasajeros y fortalecer los esfuerzos para combatir el transporte ilegal de pasajeros de segunda y tercera rueda. Sancionar estrictamente las violaciones de las leyes y reglamentos. Todos los vehículos dentro de la jurisdicción están registrados y muchas veces se ha organizado educación sobre seguridad para conductores. Durante la inspección, se descubrió un vehículo sin licencia, que se confirmó que era un vehículo recién comprado y debía solicitar una placa dentro de un límite de tiempo.
1. Realizar inspecciones clave en los vehículos con "tres no" y exigir que los vehículos con "tres no" obtengan nuevas placas en un plazo determinado.
2. Centrarse en la seguridad en las minas no carboníferas.
3. Centrarse en la seguridad de los productos químicos peligrosos, los explosivos civiles y los fuegos artificiales. Tomar medidas estrictas contra la producción, el almacenamiento, la operación y el transporte ilegales de productos químicos peligrosos. Hacer cumplir estrictamente el sistema de licencias y distribución para la venta de fuegos artificiales y petardos, y tomar medidas severas contra la producción ilegal de fuegos artificiales y petardos. La Oficina de Seguridad del municipio y la comisaría de Hekou inspeccionaron conjuntamente los puntos de venta de fuegos artificiales y petardos dentro de su jurisdicción, centrándose en comprobar las columnas de entrada de los mostradores, las instalaciones contra incendios y las condiciones de almacenamiento y apilamiento, y rectificaron rápidamente aquellos que no cumplían con regulaciones.
4. Centrarse en inspeccionar alimentos, medicamentos y la higiene y seguridad de los alimentos. Cumplir estrictamente con la "Ley de Higiene de los Alimentos", la "Ley de Prevención de Epidemias Animales" y otras leyes y reglamentos pertinentes, aumentar la supervisión de alimentos y medicamentos, identificar peligros para la seguridad, tomar medidas severas contra las actividades ilegales, rectificar y estandarizar el orden del mercado y promover Desarrollo saludable La Oficina de Seguridad del municipio y la comisaría de Hekou inspeccionaron el comedor escolar y el comedor del municipio el 11 de septiembre y destruyeron los alimentos caducados encontrados durante la inspección en el lugar. El centro de salud del municipio realizó una inspección exhaustiva de las clínicas dentro de su jurisdicción. Se ha reforzado la gestión del agua potable en todo el municipio para garantizar la seguridad del agua potable para los vecinos.
5. Centrarse en la seguridad de la construcción de edificios e ingeniería. Fortalecer la supervisión de seguridad de los proyectos de construcción con enfoque en la prevención de derrumbes, caídas de altura y accidentes por objetos. Establecer y mejorar el sistema de inspección de seguridad y fortalecer la supervisión de seguridad de ubicaciones clave, sitios de construcción, demoliciones de viviendas e instalaciones y equipos de gas. Se llevaron a cabo inspecciones in situ en el proyecto de endurecimiento de Tongcun Road, el proyecto de endurecimiento de Tongcun Road en la aldea de Wushetong de la aldea de Liguo y el nuevo sitio de construcción en la ciudad. Todos los trabajadores de la construcción debían usar cascos de seguridad y prestar atención a la construcción. seguridad, e investigar y eliminar rápidamente los posibles riesgos de accidente.
6. Presta atención a la seguridad eléctrica. Realizar una inspección exhaustiva de las líneas de alta y baja tensión en todo el municipio y rectificar prontamente cualquier problema encontrado. Notificación inmediata antes del corte de energía para evitar que ocurran accidentes de seguridad. Tomar medidas estrictas contra las conexiones no autorizadas, el robo de electricidad y el robo de electricidad.
7. Hacer un buen trabajo en las labores de seguridad escolar. Antes del inicio del año escolar, se llevó a cabo una investigación a gran escala de los posibles riesgos de seguridad en las escuelas centrales, las escuelas intermedias y las escuelas primarias de las aldeas para garantizar de manera efectiva la seguridad de los estudiantes. Después del inicio del año escolar, se llevó a cabo educación sobre concientización sobre seguridad y prevención para escuelas y estudiantes.
8. Centrarse en la prevención de inundaciones y el trabajo de seguridad ante desastres geológicos. Los inspectores de cada aldea, comunidad y sitio de desastre geológico investigarán exhaustivamente los posibles peligros para la seguridad en los sitios de desastre geológico y harán un buen trabajo en el monitoreo. Cumpla con el sistema de servicio de 24 horas y mantenga una comunicación fluida.
9. Centrarse en la protección forestal y la seguridad en la prevención de incendios. Mantener un alto grado de vigilancia en todo momento, fortalecer la gestión del área forestal, prohibir estrictamente introducir fuego y leña en el área forestal y fortalecer la publicidad y la educación para garantizar la seguridad del área forestal.
3. Implementar responsabilidades, mejorar los mecanismos y garantizar firmemente la efectividad del trabajo de seguridad.
(1) Fortalecer efectivamente el liderazgo del trabajo de producción de seguridad. Está claro que la persona principal a cargo de cada aldea (comunidad), cada unidad y cada departamento es la primera persona responsable del trabajo de seguridad y estabilidad, y asume la responsabilidad de liderazgo general por el trabajo de seguridad de la unidad, implementa con seriedad el trabajo de seguridad. con los pies en la tierra e investiga decididamente los peligros ocultos que afectan la seguridad del trabajo. En el lugar, corregido en el lugar.
(2) Mejorar el mecanismo de respuesta a emergencias ante accidentes de seguridad. Establecer planes de rescate de emergencia para accidentes mayores de acuerdo con la ley, apoyar e integrar recursos de emergencia y realizar simulacros de emergencia cuidadosamente para garantizar que el trabajo de respuesta a emergencias se pueda llevar a cabo de manera ordenada y eficiente.
(3) Mejorar el mecanismo de supervisión y denuncia de infracciones. Adherirse y mejorar el sistema de vinculación departamental y el sistema de turnos de 24 horas, y ampliar los métodos de notificación, como llamadas telefónicas y cartas, para garantizar que diversas violaciones de seguridad en la producción puedan investigarse y corregirse con prontitud.
(4) Mejorar e implementar el mecanismo de responsabilidad de producción segura. Firmar una carta de responsabilidad de seguridad de producción con cada aldea (comunidad), unidad y departamento para aclarar la responsabilidad de seguridad de producción, asignar la responsabilidad de seguridad de producción a cada persona, movilizar a toda la gente para que participe y garantizar que se lleve a cabo el trabajo de seguridad de producción. hacia fuera horizontal y verticalmente.
3. Plantilla de informe de autoinspección de seguridad vial
Nuestra escuela implementa concienzudamente el "Enviado por la Oficina de Educación y Deportes del condado de Tongwei a la Oficina de Educación Municipal y al Departamento Provincial de Educación y Departamento Provincial de Seguridad Pública sobre el fortalecimiento efectivo del Aviso de Emergencia sobre la Gestión Estricta de la Seguridad Vial de los Estudiantes de Escuela Primaria que Utilizan Vehículos Agrícolas y Otros Vehículos para Recoger y Dejar a los Estudiantes", "Se celebró una reunión especial de maestros en toda la escuela para fortalecer aún más el tráfico vial Concientización sobre la seguridad de los maestros y estudiantes en nuestra escuela, e inmediatamente establecimos un equipo de inspección especial para implementar este trabajo, enfocándonos en el tráfico alrededor de la escuela. La situación de seguridad fue investigada cuidadosamente el 5 de noviembre para garantizar que las actividades educativas y docentes de nuestra escuela se lleven a cabo. realizar de manera segura y ordenada El informe de la inspección especial de seguridad vial en nuestro colegio es el siguiente:
1. Gestión de la seguridad en el autobús escolar
Nuestro colegio no cuenta con un autobús escolar utilizado específicamente para recoger y dejar a los estudiantes
2. Gestión de vehículos públicos para recoger y dejar a los estudiantes
Nuestra escuela no organiza vehículos públicos para recoger y dejar a los estudiantes. dejar a los estudiantes a menudo se les enseña a no viajar hacia y desde la escuela en vehículos no calificados
3. Monitoreo de vehículos ilegales para recoger y dejar a los estudiantes y violaciones de tránsito alrededor de la escuela
1. Nuestra escuela está ubicada en una zona rural. Hay pocos vehículos en la puerta de la escuela y no hay fenómenos de caos de tráfico como estacionamiento aleatorio, giros en U aleatorios, exceso de velocidad, conducir en la dirección equivocada, tocar la bocina o. instalando puestos en la puerta de la escuela. Hay un cartel de la Brigada de Control de Tráfico del condado de Tongwei colgado en la puerta de la escuela que dice "Hay una escuela más adelante, sea cortés con los estudiantes".
2. No hay carteles que digan "negro". "automóviles" para recoger a los estudiantes en la puerta de la escuela y operación ilegal de automóviles de pasajeros, camiones de baja velocidad, vehículos de tres ruedas, tractores y vehículos de ensamblaje ilegal.
3. Nuestra escuela a menudo celebra reuniones de equipo y reuniones de clase para educar a los estudiantes a respetar las reglas de tránsito y no viajar en vehículos operados ilegalmente.
4. Configuración de las instalaciones de tránsito circundantes
Nuestra escuela organiza maestros de turno. y cuadros estudiantiles para dirigir y guiar la evacuación de los estudiantes dentro y fuera de la escuela todos los días en la puerta de la escuela y las intersecciones circundantes. La escuela también ha establecido un sistema de equipos viales y lo implementó cuidadosamente para garantizar la seguridad vial de los estudiantes que van y vienen de la escuela.
5. Educación sobre seguridad vial para estudiantes
1. Nuestra escuela a menudo promueve la seguridad vial, educa y persuade a los estudiantes sobre el tráfico seguro y proporciona desvío del tráfico. Los principales medios de transporte para los estudiantes en nuestra escuela son caminar y andar en bicicleta.
3. Nuestra escuela a menudo advierte a los padres a través de reuniones de padres y cartas a los padres para educar a los estudiantes a no viajar en vehículos sin licencia, vehículos abarrotados o camiones. , tractores, motocicletas y otros vehículos no comerciales, y resistir conscientemente todo tipo de vehículos ilegales
4. En la educación y el estudio a largo plazo, los profesores y alumnos de nuestra escuela tienen buenas normas de tráfico. , conciencia de seguridad y hábitos de viaje civilizados y seguros.
A través de actividades educativas sobre seguridad vial a largo plazo, la mayoría de los estudiantes tienen buenos hábitos y los padres tienen la seguridad de que sus hijos están estudiando en la escuela y al mismo tiempo. , la satisfacción de todos los ámbitos de la vida en la escuela también ha mejorado enormemente. Se puede decir que las diversas formas de educación en seguridad que llevamos a cabo son específicas y efectivas, que han apoyado y promovido el trabajo de la escuela y se han convertido en el punto de apoyo y palanca del trabajo de educación moral de la escuela.
Con el esfuerzo conjunto de los profesores y alumnos del colegio, el trabajo de seguridad escolar ha ido mejorando año tras año, avanzando poco a poco hacia una gestión científica y estandarizada. A lo largo de los años, no ha habido ni un solo accidente de tráfico en el colegio, y en los profesores. y los estudiantes pueden estudiar y trabajar en la escuela con tranquilidad. ¡Nuestra escuela Los maestros y estudiantes continuarán trabajando duro y lograrán mejores resultados para satisfacer a la sociedad y tranquilizar a los padres!
4. Informe de autoinspección de seguridad vial
Para hacer un buen trabajo en la gestión de la producción de seguridad, fortalecer la gestión de fuentes y tomar de manera efectiva la investigación y rectificación de peligros ocultos como un medida y medios importantes para prevenir accidentes, seguridad El trabajo se realizará de manera sólida y adecuada para garantizar el buen progreso del trabajo de seguridad de nuestra escuela. Con base en la situación de gestión de seguridad de nuestra empresa en la primera mitad del año, nuestra empresa llevará a cabo. un autoexamen integral sobre la implementación de sistemas de gestión de seguridad, seguridad del tráfico, seguridad integral, etc., y ahora informará la situación del autoexamen uno por uno.
1. Implementación del sistema de seguridad y del sistema de gestión de seguridad
La empresa cuenta con un comité de seguridad y un grupo de liderazgo en seguridad. El departamento de tecnología de seguridad de la empresa está ubicado en el comité de seguridad. El grupo de liderazgo es responsable del trabajo de gestión diaria de producción de seguridad de la empresa. El departamento de tecnología de seguridad de la empresa puede implementar estrictamente el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, establecer y mejorar continuamente diversas reglas y regulaciones de producción de seguridad, de modo que el sistema de gestión de seguridad de la empresa sea relativamente completo. El departamento puede asignar una cuota de personal de gestión de seguridad a tiempo completo. ser responsable de la gestión de seguridad de acuerdo con las regulaciones pertinentes de los superiores. Los gerentes pueden desempeñar estrictamente sus responsabilidades laborales y hacer un buen trabajo en la gestión de seguridad, garantizando una buena situación para la producción segura de la empresa. El sistema de gestión de seguridad y el estado de implementación son los siguientes:
1. Ser capaz de estudiar, implementar e implementar documentos de trabajo de seguridad nacionales, provinciales y municipales relevantes de manera oportuna y mantener registros.
2. La empresa cuenta con un sólido sistema de seguridad y el personal directivo no solo lo conoce y comprende, sino que también lo cumple estrictamente.
3. La empresa cuenta con un grupo de liderazgo en seguridad y puede realizar inspecciones, orientación y evaluaciones de seguridad periódicas.
4. Cada puesto tiene responsabilidades y requisitos laborales claros, y el personal de gestión de seguridad firma una carta de responsabilidad laboral de seguridad.
5. Se han formulado detalles relevantes de implementación de la gestión de seguridad y existen estándares de trabajo básicos completos para la evaluación de la seguridad.
6. Contar con un sistema de reuniones de trabajo de seguridad y actas de reuniones de trabajo de seguridad.
7. Se implementa estrictamente un sistema regular de inspección de seguridad.
8. Existe un sistema de notificación de accidentes.
9. Existe un sistema de investigación y tratamiento de accidentes.
10. Existen planes de emergencia y mecanismos de alerta de seguridad para emergencias, y simulacros de seguridad periódicos cada seis meses.
2. Seguridad Vial
1. Formular un plan anual de gestión de objetivos de seguridad vial y presentarlo al Departamento de Tecnología de Seguridad del Grupo. Cada seis meses se realiza un resumen del trabajo de seguridad vial de la unidad y se informa al Departamento de Tecnología de Seguridad del Grupo.
2. Ser capaz de realizar estrictamente el trabajo del archivo del conductor, establecer un archivo del conductor para cada conductor y registrar el trabajo, la capacitación, los accidentes, las infracciones, el desempeño, etc. del conductor de manera oportuna, y el archivo El contenido es verdadero y completo.
3. Ser capaz de mantener un buen archivo de accidentes de tránsito y registrar los accidentes generales en detalle. Los archivos incluyen el proceso del accidente, diagramas de escena, análisis de causas, división de responsabilidades, resultados de manejo, etc. poder registrar cada accidente. Encuadernado y archivado por separado.
4. Capacidad para adherirse al principio de "cuatro no fallas" al manejar accidentes, identificar causas, aprender lecciones y formular medidas correctivas.
5. Establecer un expediente de gestión del delegado de seguridad e incluir la admisión, evaluación y cualificación del delegado de seguridad.
6. Existe un sistema de reuniones de seguridad periódicas para comunicar e implementar rápidamente políticas, leyes y regulaciones superiores sobre seguridad en la producción y los requisitos laborales recientes de la empresa. El departamento lo lleva a cabo al menos una vez al mes y lo ha detallado. Actas de reuniones y participantes.
7. Llevar a cabo capacitaciones de seguridad de manera regular según sea necesario para el personal de gestión de seguridad, los conductores en el trabajo, los conductores recién contratados y los conductores ilegales. Desarrollar planes de capacitación según sea necesario. Realizar resúmenes de capacitación, estadísticas y análisis sobre el estado de la capacitación trimestralmente.
8. Ser capaz de implementar concienzudamente el sistema de reporte estadístico de información de seguridad, completar los informes relevantes según sea necesario y reportarlos de manera oportuna.
9. Debe realizarse una inspección de la infraestructura de seguridad cada trimestre, una inspección de seguridad de los vehículos al menos una vez al mes y registros de inspección detallados.
10. Realizar actividades de competencia de seguridad de acuerdo con las disposiciones laborales de la empresa para actividades de seguridad y en conjunto con las actividades de seguridad de los departamentos superiores.
11. El nombramiento, despido y transferencia del personal de gestión de seguridad puede ser revisado y archivado por el Departamento de Tecnología de Seguridad de la empresa del grupo, y el personal de gestión de seguridad de tiempo completo posee los certificados de calificación pertinentes.
3. Trabajo integral de seguridad
1. Ser capaz de implementar el sistema integral de responsabilidad de gestión de seguridad de la empresa. El Departamento de Tecnología de Seguridad es responsable de la prevención, inspección e inspección integral diaria de la seguridad de la empresa. trabajos de rectificación, así como el trabajo anual Planificar, resumir e informar trimestralmente el estado integral del trabajo de seguridad a los líderes de la empresa.
2. El Departamento de Seguridad y Tecnología preside reuniones periódicas de seguridad de producción y puede transmitir rápidamente el espíritu de reuniones superiores y organizar el trabajo de implementación.
3. Ser capaz de firmar una carta de responsabilidad de gestión objetivo con el responsable directo de seguridad y el personal de gestión de seguridad integral de tiempo completo del departamento.
4. Desarrollar un plan de rescate de emergencia y perforarlo al menos una vez al año.
5. Hay una variedad de actividades educativas y publicitarias sobre conocimientos de seguridad, y los empleados reciben capacitación periódica sobre prevención de incendios, prevención de robos, seguridad laboral y otras habilidades de seguridad.
6. Capacitar a los nuevos empleados en materia de seguridad antes del trabajo y aprobar la evaluación antes de que puedan asumir el trabajo. Se deben conservar y archivar los registros de capacitación y evaluación.
7. Establecer un sistema de inspección regular para áreas clave de protección contra incendios, realizar inspecciones de rutina de las instalaciones de protección contra incendios cada mes, realizar autoexámenes y autocorrecciones cada trimestre y estipular inspecciones de seguridad cada seis meses y en al final del año se comprueba que los peligros potenciales se subsanan oportunamente.
8. Implementar una gestión de "tres ventajas" para los equipos contra incendios y los equipos de apoyo, implementar trabajos de prevención de incendios y mantener registros y archivos de las inspecciones de seguridad.
9. Realizar una inspección de seguridad integral cada trimestre.
10. La empresa ha establecido un archivo del equipo de información de seguridad dentro de la empresa para guiar y resolver factores inestables o conflictos y disputas entre los empleados, e informar a los departamentos superiores pertinentes de manera oportuna.
11. No se producirán peleas grupales, peticiones colectivas, huelgas, huelgas de clases y otros incidentes.
12. Disponer de un plan de inspección de seguridad e insistir en inspecciones o inspecciones diarias de las áreas clave de protección. Cada inspección de seguridad tiene un registro de firmas de la unidad inspeccionada, los artículos inspeccionados, el inspector y la persona a cargo de la unidad inspeccionada, y los trabajos de seguridad como la prevención de incendios y la prevención de robos se incluyen en el contenido de inspección y evaluación trimestral de la unidad.
13. Los posibles riesgos de seguridad descubiertos durante las inspecciones de seguridad se pueden rectificar de manera oportuna.
14. Ser capaz de rectificar en plazo los avisos de rectificación emitidos por los departamentos superiores y empresas del grupo y presentar por escrito la situación de rectificación o informe formal.
15. Archivar los registros de rectificación de riesgos de seguridad y las firmas del personal relevante.
4. Problemas y mejoras
En resumen, llevamos a cabo este autoexamen cuidadosa y meticulosamente, y mejoramos aún más la conciencia de seguridad de todos los empleados a través del autoexamen. En trabajos futuros, tendremos en cuenta el trabajo de seguridad. Haga que la seguridad en el trabajo sea la primera prioridad en el trabajo diario, mantenga sonada la alarma y nunca se relaje.
5. Informe de autoinspección de seguridad vial
La escuela experimental del condado de xx es una escuela consistente de nueve años. Está ubicada en la sección central entre Jingyi Road y Jingsan Road, con una densidad densa. Escuelas abarrotadas. Sección de Huilong Road. Esta vía cuenta con muchas escuelas, estudiantes, padres, vehículos y plazas de aparcamiento. Los estudiantes a menudo pasan por los espacios entre los automóviles cuando van y vienen de la escuela, lo que plantea riesgos potenciales preocupantes para la seguridad del tráfico.
Nuestra escuela tiene más de 4.000 estudiantes de primaria y secundaria. Es la escuela con más estudiantes del condado. No solo eso, también es la escuela con más estudiantes en la ciudad de Anqing. El jardín de infantes de demostración del condado xx solo está separado de nuestra escuela por un muro. Hay casi 400 niños en el jardín de infantes; hay la escuela secundaria No. 2 y la escuela secundaria No. 3 en el lado este. Todos los días durante la jornada escolar, la carretera a menos de 20 metros de la segunda puerta de nuestra escuela está llena de motocicletas y vehículos eléctricos de padres. Más de 4.000 estudiantes y padres están estacionados en esta carretera a menos de diez metros de distancia. Los obstáculos giran y giran, y después de salir por la puerta de la escuela, varios grupos de estudiantes de la escuela secundaria No. 2 y la escuela secundaria No. 3 se reúnen. Puedes imaginar la situación de hacinamiento. La situación de congestión se puede imaginar.
Reforzar la protección de los menores es responsabilidad de toda la sociedad, especialmente de los departamentos gubernamentales. ¡Los padres esperan que sus hijos tengan un ambiente de crecimiento saludable y seguro y "se pongan los cinturones de seguridad para la vida de los estudiantes"! Estamos ansiosos por una rectificación integral y hoy presentamos algunas sugerencias para su referencia.
1: Fortalecer vigorosamente la mejora del medio ambiente alrededor de la escuela y respetar la gestión urbana. El departamento de seguridad pública tomará la iniciativa en la limpieza y prohibición de los puestos alrededor de la escuela.
Prohibir resueltamente los puestos que operan fuera de las tiendas, ocupar la calle, estacionarse y establecerse indiscriminadamente a casi 50 metros de la puerta de la escuela, poner fin a los pequeños comerciantes y vendedores temporales que ocupan la calle o operan operaciones móviles, y garantizar el tráfico sin obstáculos alrededor de la escuela.
2: Gestionar estrictamente los puntos de venta de alimentos en diagonal a través del puente Zhangjiaba desde nuestra escuela, cancelar el establecimiento de puntos de venta de alimentos aquí y resolver el problema del cuello de botella del puente Zhangjiaba.
3: Abrir la puerta este de nuestra escuela para realizar el desvío de los estudiantes y aliviar la presión de la congestión del tráfico dentro y fuera de la escuela.
El mantenimiento y la gestión de la seguridad del tráfico alrededor de la Escuela Primaria Experimental del Condado de xx ha sido un gran dolor de cabeza para nuestra escuela durante más de diez años desde su creación, ¡y es un problema social que los padres han informado enérgicamente! ¡Está relacionado con el crecimiento saludable de los adolescentes! ¡Está relacionado con la construcción de una sociedad armoniosa! La responsabilidad es muy pesada y es un trabajo arduo y de largo plazo. ¡Espero que el departamento líder pueda adoptar un enfoque múltiple, coordinar el diseño y resolver completamente el problema!